Category: Energie

  • Déni stratégique : les réserves de pétrole d’Haïti et leur importance géopolitique

    Haïti, située sur l’île géologiquement active d’Hispaniola, est située à la convergence des plaques tectoniques nord-américaine, sud-américaine et caribéenne, ce qui la rend vulnérable à l’activité sismique et potentiellement abondante en pétrole et en gaz. Des documents historiques, tels que le Oil Trade Journal de 1919, indiquent la présence de pétrole de longue date en Haïti, avec des fuites naturelles observées par les habitants et environ 3 millions de barils découverts dans des formations offshore peu profondes. Malgré cette connaissance, les ressources pétrolières d’Haïti sont historiquement restées inexploitées pour des raisons géostratégiques.

    Il convient de noter que les « raisons géostratégiques » font référence aux considérations et décisions stratégiques influencées par des facteurs géographiques. Ces raisons sont souvent liées à l’emplacement, aux ressources naturelles et à l’importance géopolitique d’une région. Les pays et les organisations prennent en compte des raisons géostratégiques lorsqu’ils planifient des actions militaires, des politiques économiques, des relations diplomatiques et d’autres initiatives stratégiques pour obtenir un avantage ou protéger leurs intérêts dans une zone géographique spécifique.

    Le célèbre analyste géopolitique, auteur et professeur William Engdahl affirme que le sous-développement des ressources d’Haïti peut être attribué à des raisons stratégiques, suggérant que les États-Unis et leurs compagnies pétrolières préfèrent contrôler les approvisionnements mondiaux en pétrole pour un effet de levier géopolitique plutôt que pour des raisons purement économiques. Cette perspective s’étend à l’importance géopolitique du pétrole haïtien, en particulier à la lumière des relations entre les pays des Caraïbes et le Venezuela.

    Le contrôle des réserves mondiales de pétrole par les États-Unis a toujours été justifié par des motivations géopolitiques plutôt que par des intérêts purement économiques. Depuis la Seconde Guerre mondiale, le pétrole est un outil essentiel pour la projection de la puissance américaine, notamment en contrôlant les approvisionnements du Moyen-Orient. Ce contrôle a permis aux États-Unis d’influencer les économies et les dynamiques politiques mondiales, y compris pendant la guerre froide.

    Les réserves potentielles de pétrole d’Haïti n’ont pas été exploitées en partie parce que le monde est déjà abondant en pétrole, et que les compagnies pétrolières américaines, ainsi que le gouvernement, préfèrent maintenir ces réserves sous-exploitées. Cette stratégie, visant à refuser aux autres acteurs l’accès à ces ressources, se reflète également dans leur réaction aux découvertes de pétrole dans la région voisine de Cuba. La vérité cachée sur le potentiel des réserves pétrolières d’Haïti peut être qualifiée de « déni stratégique » selon l’analyse de M. Engdahl.

    Des découvertes récentes rapportées par l’Atlas mondial suggèrent qu’Haïti pourrait posséder d’importantes réserves de pétrole. On estime que la région des Grandes Antilles, qui englobe Porto Rico, Cuba, la République dominicaine et Haïti, abrite 159 milliards de pieds cubes de gaz naturel et 142 millions de barils de pétrole. Les réserves non découvertes dans la région pourraient potentiellement contenir jusqu’à 941 millions de barils de pétrole brut et 1200 milliards de pieds cubes de gaz naturel. Les zones riches en pétrole d’Haïti comprennent le Plateau Central, la Baie de Port-au-Prince, Thomonde et la Plaine du Cul-de-sac. Aujourd’hui, ces zones sont en proie à des gangs qui terrorisent la population et déplacent la plupart des habitants.

    Vingt sites de forage potentiels ont été identifiés, dont cinq jugés critiques. Les scientifiques estiment que la convergence des plaques tectoniques dans la région indique une riche présence d’hydrocarbures. Le tremblement de terre de 2010 a peut-être facilité l’infiltration de pétrole dans les lignes de faille, ce qui a incité diverses entreprises à mener des études plus approfondies dans ces zones. Le scientifique haïtien, le Dr Daniel Mathurin, décédé en 2013 des suites de ses blessures à la suite d’un accident de la route survenu en République dominicaine, a comparé la richesse pétrolière potentielle d’Haïti à une piscine et au verre d’eau du Venezuela.

    La découverte et l’exploitation de nouvelles réserves pétrolières, comme celles d’Haïti, peuvent avoir un impact significatif sur les marchés pétroliers et les principaux producteurs de diverses manières, notamment économiques et géopolitiques. Cela pourrait entraîner une augmentation de l’offre, ce qui pourrait faire baisser les prix et affecter les revenus et la dynamique du marché des principaux producteurs. Des prix plus bas peuvent empêcher les producteurs aux coûts plus élevés de rester rentables. Les nouveaux entrants disposant d’importantes réserves peuvent également modifier le paysage concurrentiel. Les producteurs établis pourraient être confrontés à une concurrence plus rude, surtout si les nouvelles réserves de pétrole sont moins chères à extraire.

    L’exploitation des réserves pétrolières d’Haïti peut entraîner des avantages économiques importants, notamment une augmentation des revenus, une amélioration des balances commerciales et une croissance économique. Cependant, Haïti pourrait également être confronté à des défis tels que la « malédiction des ressources » s’ils ne sont pas gérés correctement. Les pays disposant de grandes réserves de pétrole acquièrent souvent une influence géopolitique. De nouvelles découvertes peuvent modifier la dynamique du pouvoir géopolitique, réduisant potentiellement l’influence des puissances pétrolières traditionnelles comme les États-Unis, l’Arabie saoudite et la Russie.

    Toutefois, la gestion des ressources pétrolières d’Haïti dépendra des dirigeants politiques et économiques du pays, dont beaucoup sont considérés comme apatrides en raison de leur comportement destructeur envers le pays. Depuis l’assassinat de Dessalines en 1806, Haïti est sous le contrôle de l’élite économique, qui manipule le gouvernement pour servir ses intérêts. En conséquence, l’exploitation des réserves potentielles de pétrole et de gaz d’Haïti n’entraînerait aucun bénéfice économique ni aucune amélioration dans la vie des Haïtiens ordinaires.

    Historiquement, avec le soutien des États-Unis, un petit groupe de familles domine l’économie haïtienne comme s’il s’agissait de leur plantation personnelle. L’élite économique exerce un contrôle sur toutes les facettes du gouvernement et de ses institutions. Cette domination les place dans une position de pouvoir important, leur permettant de façonner les politiques économiques, les réglementations, les décisions législatives et les contrats gouvernementaux du pays. De plus, ils exercent une influence sur les médias et la société civile, utilisant ces plateformes pour promouvoir leurs propres intérêts.

    De plus, Engdahl exprime son inquiétude quant à la présence militaire américaine en Haïti après le tremblement de terre, faisant allusion à des motivations stratégiques allant au-delà de l’aide humanitaire, étant donné les modèles historiques d’intérêt américain pour les régions riches en pétrole.

    Un important projet de cartographie géologique, initié en 2005 et dirigé par l’Université du Texas et financé par de grandes compagnies pétrolières, visait à explorer les ressources d’Haïti. Cet intérêt croissant pour la richesse géologique d’Haïti coïncide avec les manœuvres géopolitiques stratégiques des États-Unis, de la France et du Canada, soulevant des inquiétudes quant à une éventuelle exploitation étrangère sous couvert d’assistance.

    Aujourd’hui, Le chaos qui règne a encore aggravé la situation. Les dirigeants actuels d’Haïti ont été installés avec le soutien des États-Unis à travers la CARICOM. Pour accéder au pouvoir, ces hommes politiques ont dû consentir à une intervention étrangère permise par les États-Unis, avec une présence militaire majoritairement kenyane sur le terrain, avec pour objectif affiché d’arrêter les gangs en Haïti. Selon l’ONU, la plupart des armes à feu utilisées par ces gangs proviennent clandestinement des États-Unis, ce qui suscite des inquiétudes quant à la souveraineté compromise d’Haïti. On craint que les élites politiques et économiques haïtiennes soient redevables aux intérêts étrangers, ce qui conduit à un scepticisme quant à la capacité du gouvernement à agir dans le meilleur intérêt du citoyen haïtien moyen.

    La possibilité d’exploiter d’autres ressources naturelles, comme l’or en Haïti, suscite également des inquiétudes dans un contexte de hausse des prix due à une forte demande, alimentée par des tensions géopolitiques accrues. Parmi les autres facteurs contribuant à la demande de métaux précieux figurent la politique monétaire de la Réserve fédérale américaine dans un contexte d’inflation et d’affaiblissement du dollar américain, une récession mondiale, une baisse de la demande de cryptomonnaie et la poursuite des achats d’or par les banques centrales. Les gisements d’or d’Haïti, d’une valeur potentielle de plus de 20 milliards de dollars, notamment dans les montagnes du nord d’Haïti, ont attiré diverses sociétés étrangères. Même si aucune entreprise ne s’est encore engagée dans l’exploitation minière, des pressions ont été exercées pendant des années pour obtenir des allégements fiscaux.

    Historiquement, la richesse d’Haïti a été exploitée par des puissances étrangères. Même si de nouvelles activités d’exploration pourraient stimuler l’économie haïtienne, en créant potentiellement des emplois et des recettes fiscales, on craint que le gouvernement ne négocie pas efficacement. D’où le risque de bénéfices minimes pour le pays alors qu’aujourd’hui la souveraineté du pays est compromise. Une nouvelle convention aurait été envisagée pour permettre une exploration approfondie, mais ne limite pas les pertes de revenus, ce qui pourrait réduire les avantages fiscaux d’Haïti. L’ancien ministre des Mines, Dieuseul Anglade, s’est opposé à ces conditions et a été démis de ses fonctions.

    Néanmoins, la position faible du gouvernement a fait craindre une surveillance inadéquate et des dommages environnementaux. Les lois minières obsolètes d’Haïti compliquent les progrès, et l’on craint que la modernisation ne favorise les entreprises au détriment des intérêts nationaux. Les habitants exigent de meilleures conditions d’emploi et de meilleurs avantages sociaux, craignant que les bénéfices profitent principalement aux entités étrangères.

    La richesse potentielle d’Haïti a toujours été sous-utilisée, en partie à cause de l’instabilité politique et de l’intervention étrangère, y compris des coups d’État controversés, des assassinats et la déstabilisation des gouvernements qui envisageaient de développer les ressources d’Haïti au profit de sa population. La présence militaire américaine et le contrôle des infrastructures haïtiennes après le séisme ont alimenté les spéculations sur un programme multinational visant à accéder aux richesses minières et d’hydrocarbures d’Haïti au détriment des Haïtiens.

    Compte tenu des modèles historiques d’intervention étrangère en Haïti, des implications de l’exploitation des ressources naturelles pour l’avenir du pays et du manque actuel de leadership représentatif, il est crucial d’examiner consciencieusement les conditions dans lesquelles les ressources haïtiennes devraient être exploitées. Cela ne devrait être fait que lorsque le peuple haïtien aura confiance dans sa représentation et lorsque des réglementations et des lois seront en place pour protéger efficacement ses intérêts et ceux de la nation.

  • Le gouvernement haïtien a été jugé responsable de plus de 28 millions de dollars en paiements de carburant

    Suite au dépôt d’une requête devant un tribunal des États-Unis, la République d’Haïti et le Bureau de Monétisation des Programmes d’Aide au Développement (BMPAD), un organisme gouvernemental haïtien habilité à commander des produits pétroliers en Haïti, ont été déclarés solidairement responsables de plus de 28 millions de dollars de dommages et intérêts à Preble-Rish.

    Selon le document judiciaire, Preble-Rish Haïti, S.A. (PRH) et le BMPAD avaient trois contrats de carburant, mais le BMPAD n’a pas rempli ses obligations de paiement. Néanmoins, PRH a continué à fournir et à expédier le carburant, mais a finalement interrompu toutes les expéditions vers le BMPAD en raison de factures impayées. PRH a réclamé des dommages-intérêts pour factures impayées et manque à gagner.

    PRH est une société haïtienne qui agit en tant que fournisseur et importateur de carburant pour le transport maritime, tandis que la République d’Haïti et le BMPAD sont des entités organisées en vertu des lois Haïtiennes. Toutefois, les contrats contenaient une clause d’arbitrage stipulant que les différends entre les parties devaient être soumis à un arbitrage à New York devant trois arbitres. PRH a engagé une procédure d’arbitrage contre la République d’Haïti et le BMPAD en signifiant une notification demandant l’arbitrage.

    Cependant, la République d’Haïti et le BMPAD se sont opposés à l’arbitrage, affirmant qu’ils ne reconnaissaient pas la compétence du panel. Ils ont également déposé une requête auprès d’un tribunal de l’État de New York demandant la suspension de l’arbitrage, arguant que les clauses d’arbitrage étaient invalides en vertu de la loi haïtienne.

    Le tribunal a rejeté la demande de suspension de l’arbitrage, concluant que les dispositions d’arbitrage n’étaient pas illégales en vertu de la loi haïtienne. Haïti et son agence gouvernementale ont fait appel de la décision, mais la Division d’appel a confirmé le rejet de la requête et confirmé l’ordonnance d’arbitrage.

    Le comité d’arbitrage a procédé à l’audience et, le 7 février, une sentence finale de 28 184 756,65 $, plus tout intérêt couru, a été rendue en faveur de PRH.

    Une sentence finale partielle, que le tribunal a confirmée, a été demandée par PRH à titre de mesure provisoire pour sauvegarder la sentence finale potentielle. Il avait exigé que le gouvernement haïtien dépose 23 043 429,79 $ sur un compte séquestre à titre de garantie préalable à l’attribution des réclamations de PRH dans l’arbitrage.

    Compte tenu de la confirmation de la sentence finale, le litige concernant les obligations de sécurité préalables à la passation n’est plus actif. Le montant que le gouvernement haïtien devait initialement déposer a été englobé dans sa plus grande responsabilité établie par la sentence finale.

    Preble-Rish Haiti, v. Republic of Haiti, 22-cv-7503 (PKC) (S.D.N.Y. Jun. 29, 2023)

  • 4 compagnies pétrolières ont réalisé des ventes totales de 1 000 milliards de dollars en 2023

    Les compagnies pétrolières mondiales ont rebondi depuis la pandémie pour afficher leurs bénéfices les plus élevés depuis que les gens ont commencé à utiliser le pétrole. Les quatre sociétés (Chevron, ConocoPhillips, Exxon et Shell) ont réalisé un chiffre d’affaires de 1 000 milliards de dollars l’an dernier, une somme plus importante que la production économique de la plupart des pays du monde.

    L’industrie de l’énergie a été l’un des rares points positifs de la période sombre du marché l’année dernière, alimentée par les prix des matières premières qui ont monté en flèche après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Les bénéfices du pétrole l’année dernière ont explosé après que la guerre a fait grimper les prix et transformé l’essence en un rappel au niveau de la rue que l’inflation approchait des sommets historiques.

    Alors que les compagnies pétrolières et gazières ont accumulé une montagne de liquidités avec peu de précédents dans l’histoire récente, en 2023, les liquidités ont continué à couler. À la fin du premier trimestre seulement, six sociétés souvent décrites comme Big Oil (les multinationales américaines Chevron et Exxon Mobil, l’italien Eni, le français Total Energies, le britannique Shell et BP) ont déclaré près de 160 milliards de dollars de trésorerie et d’équivalents de trésorerie à travers leurs bilans, a rapporté le Wall Street Journal.

  • Accès à l’électricité : Haïti est toujours à la traîne

    Selon le rapport sur les progrès énergétiques 2021 publié par les cinq agences dépositaires de l’ODD7, les pays à faible revenu et ceux touchés par la fragilité et les conflits, y compris Haïti, sont toujours à la traîne dans leurs efforts visant à étendre l’électrification.

    Alors que le taux d’accès dans les pays à faible revenu est passé de 23 % en 2010 à 41 % en 2020, il reste bien en deçà de la moyenne mondiale de 90.4 %. Le Soudan du sud a le taux d’accès à l’électricité le plus bas au monde : 7,2 % de la population totale et seulement 5,6 % de la population rurale.

    Comparé à 37 % de personnes connectées en 2010, le niveau d’accès à l’électricité en 2020 en Haïti était de 46,9 %, laissant plus de 53 % de la population sans accès. Des écarts importants d’accès existent entre les zones urbaines et rurales en raison des disparités dans les infrastructures. En 2020, les zones rurales d’Haïti ont continué d’avoir des niveaux d’accès à l’électricité plus faibles (2,2 %) que les zones urbaines (80,5 %).

    L’accès accru à l’électricité présente des avantages économiques et sociaux exceptionnels. Il est au cœur du développement humain, car il améliore l’éducation, le divertissement, la santé, le confort, la sécurité et la productivité. L’Amérique latine et les Caraïbes, une région dont Haïti fait partie, se rapprochent de l’accès universel, avec plus de 98 % de leurs populations bénéficiant de l’électricité.

    Ainsi, en plus de la crise sécuritaire, économique et alimentaire, cette crise d’accès à l’électricité est urgente en Haïti. Plus de la moitié des habitants ne peuvent pas garder leur nourriture au frais, recharger leur téléphone ou allumer les lumières.

    Accès à l’électricité (% de la population) (2020)

    Pop. totalePop. Rurale
    Soudan du sud7.25.6
    Tchad11.12.3
    Burundi11.73.5
    Malawi14.96.6
    Rép. centrafricaine15.52.3
    Burkina Faso19.04.7
    Congo, Dém. Rep19.11.0
    Niger19.313.4
    Sierra Leone26.24.8
    Libéria27.58.4
    Mozambique30.64.5
    Guinée-Bissau33.315.2
    Madagascar33.710.9
    Tanzanie39.922.0
    Faible revenu41.428.3
    Bénin41.418.2
    Ouganda42.132.8
    Zambie44.514.0
    Guinée44.719.3
    Rwanda46.638.2
    Angola (2018)46.97.3
    Haïti46.92.2

    Source: Banque mondiale, base de données Sustainable Energy for All ( SE4ALL )

  • 20 milliards de gourdes, le montant gagné par le gouvernement haïtien depuis qu’il a augmenté les prix du carburant.

    Il y a sept mois, le gouvernement soutenu par les États-Unis du Premier ministre de facto Ariel Henry a éliminé les subventions aux carburants en Haïti, promettant d’utiliser les ressources supplémentaires pour renforcer la sécurité, construire des infrastructures, soutenir l’éducation et la santé et fournir d’autres biens publics nécessaires. Depuis novembre 2022, l’État a gagné près de 20 milliards de gourdes, soit environ 137 millions de dollars américains. Néanmoins, le gouvernement ne peut pas nettoyer la zone du Champ de Mars près du palais national, et encore moins fournir d’autres services publics, ce qui pose la question : où est passé l’argent ?

    Au cours des dernières années, les pénuries de carburant sont devenues la norme en Haïti. Ce problème a commencé en 2018 à la suite d’un décret présidentiel faisant du BMPAD (Bureau de Gestion des Programmes d’Aide au Développement) la seule entité autorisée à importer du carburant dans le pays. Alors que le carburant est acquis à l’international en dollars, il est vendu dans la monnaie locale, qui a connu une baisse rapide. Les entreprises ont refusé d’effectuer des paiements en dollars comme demandé par le BMPAD.

    La pénurie alimente un marché noir croissant, les prix du carburant atteignant jusqu’à 2 500 gourdes dans certaines régions, soit plus de trois fois le prix actuel fixé par le gouvernement. Les prix officiels de l’essence, du diesel et du kérosène, les carburants les plus utilisés consommés en Haïti, sont respectivement de 665, 570 et 670 gourdes. Ces chiffres sont en forte hausse par rapport aux prix antérieurs dans un contexte de stagflation économique.

    Alors que les hausses de prix ne pouvaient pas arriver au pire moment dans une économie déjà délicate, selon les données officielles, l’inflation est à un niveau record, le pire depuis des décennies. Les enlèvements et les meurtres de gangs sont monnaie courante. La moitié de la population est confrontée à la faim. Pourtant, les États-Unis ont clairement indiqué que la réduction des subventions sur le carburant est l’une des raisons pour lesquelles ils soutiennent le Premier ministre de facto décrié Ariel Henry.

    « L’une des raisons pour lesquelles les États-Unis soutiennent Ariel est qu’il coupe la subvention du gaz, ce que nous voulions depuis longtemps », a déclaré Brian Nichols, secrétaire d’État adjoint aux affaires de l’hémisphère occidental. Pourtant, le gouvernement des États-Unis a pris des mesures drastiques pour maintenir les prix bas pour ses citoyens grâce à des milliards de subventions et autres soutiens.

    Pendant ce temps, de nombreux Haïtiens sont profondément déçus que le gouvernement soutenu par les États-Unis n’ait pas fait grand-chose pour rétablir l’ordre dans le pays. Le gouvernement qu’ils soutiennent en Haïti n’a aucune pression pour lever le petit doigt pour atténuer les difficultés économiques ou réduire la violence des gangs dans le pays. Au lieu de cela, il a aggravé une mauvaise situation en éliminant les subventions aux carburants.

    Depuis que le gouvernement a supprimé les subventions aux carburants, plus de 30 millions de gallons de diesel, 575 000 gallons de kérosène et 31 millions de gallons d’essence ont été distribués dans tout le pays, selon les chiffres publiés par Terminal Varreux. Au total, le total des impôts et des recettes précédemment abandonnés que le gouvernement a gagnés s’élevait à environ 19,89 milliards de gourdes ou 137,24 millions de dollars américains. Le gouvernement soutenu par les États-Unis d’Ariel Henry, qui n’a de comptes à rendre qu’à ceux qui l’ont propulsé au pouvoir, ne se sent aucunement obligé de dire où est passé l’argent.

  • Les EAU veulent se retirer de l’OPEP

    Au milieu d’un fossé grandissant entre des alliés proches de longue date, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis (EAU), ces derniers envisagent maintenant de se retirer de l’OPEP, a rapporté le Wall Street Journal, citant des responsables émiratis anonymes. Cette décision aurait un impact significatif sur l’influence mondiale du groupe producteur de pétrole et permettrait aux Émirats arabes unis de poursuivre leurs plans de production pétrolière qui conviennent à leurs intérêts.

    OPEP signifie Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole. Cette organisation intergouvernementale de 13 pays en développement exportateurs de pétrole coordonne et unifie les politiques pétrolières de ses pays membres. Les États membres détiennent plus de 80 % des réserves mondiales prouvées de pétrole. Dix autres grands pays producteurs de pétrole, dont la Russie, se sont alignés sur le groupe pour former une alliance connue sous le nom d’OPEP+. Le cartel régule l’approvisionnement en pétrole pour influencer le prix de la marchandise sur le marché mondial.

    Depuis quelque temps, UAE, l’un des premiers producteurs du groupe, souhaite augmenter sa production de brut pour augmenter ses revenus. Cependant, les accords de production de l’OPEP+ dominés par la cheville ouvrière du groupe et producteur le plus important, l’Arabie saoudite, ont limité la capacité d’Abou Dhabi à le faire. Le départ des EAU aurait un impact significatif sur le poids mondial du groupe pétrolier. Cette décision permettrait également aux Émirats arabes unis de poursuivre leurs propres plans de production pétrolière qui répondent à leurs intérêts.

    La référence internationale du pétrole, le brut Brent, a chuté de 2,8 % vendredi matin à New York après un rapport selon lequel les Émirats arabes unis discutent en interne de la sortie de l’OPEP, la puissante alliance de producteurs de pétrole de 13 membres.

    L’idée n’est pas nouvelle ; Abou Dhabi aurait débattu de quitter l’alliance pétrolière pendant des années. Mais le sujet a été relancé récemment alors que les désaccords avec Riyad augmentaient, selon le Journal. Les ruptures se sont manifestées dans les objectifs divergents des deux pays dans la guerre qui dure maintenant depuis huit ans au Yémen, dans la concurrence pour les investissements étrangers, et plus récemment dans les visites d’État — ou leur absence — qui sont apparues comme des rebuffades.

  • Plus de 2 millions de gallons de carburant distribués, mais les incertitudes demeurent

    Entre mardi et jeudi, plus de 2 millions de gallons de diesel, de gazoline et de kérosène ont quitté Varreux pour approvisionner les stations-service. Alors que le carburant devrait être disponible le samedi 12 novembre, les incertitudes persistent. La plupart des consommateurs refusent de payer le carburant aux prix fixés par le gouvernement.

    Bien que le coût de la vie ait atteint un niveau insupportable, le gouvernement a décidé en septembre dernier de supprimer les subventions pétrolières, doublant le prix de ces produits.

    Généralement, pendant les périodes difficiles, les dépenses publiques augmentent parce que la plupart des politiques budgétaires sont conçues pour augmenter les subventions et les allégements fiscaux pour aider les particuliers et les entreprises. Le gouvernement haïtien a choisi de faire le contraire en coupant la seule subvention dont bénéficie sa population, aggravant sa situation précaire.

    Irrité par cette décision, le peuple a appelé au rétablissement des subventions et à la démission du Dr Henry. Plutôt que de changer de cap, le gouvernement a demandé une intervention militaire étrangère pour remédier à la situation.

    « L’une des raisons pour lesquelles les États-Unis soutiennent Ariel est qu’il coupe la subvention du gaz, ce que nous voulions depuis longtemps », a déclaré Brian Nichols, secrétaire d’État adjoint aux affaires de l’hémisphère occidental. Pourtant, le gouvernement des États-Unis a pris des mesures drastiques pour maintenir les prix bas pour ses citoyens grâce à des milliards de subventions et autres soutiens.

    L’augmentation des prix ne peut pas arriver à un pire moment. Le coût de la vie devient hors de portée des citoyens moyens. L’inflation est supérieure à 30 %. Près de la moitié de la population est confrontée à la faim. La classe moyenne est anéantie et les entreprises font quotidiennement faillite. La majeure partie du pays est sous le contrôle de gangs armés, qui arrêtent toutes les activités économiques.

    Sans subventions, le prix de l’essence devrait passer de 250 gourdes à 570 gourdes le gallon, soit une augmentation de 128 %. Le diesel devrait passer de 317 gourdes à 670 gourdes, soit une augmentation de 90 %. Le kérosène devrait passer de 352 gourdes à 665, soit une augmentation de 89 %.

    Parallèlement à d’autres problèmes politiques, économiques et de sécurité, la hausse rapide des prix, en particulier de la nourriture, et la pénurie artificielle perçue de carburant ont poussé les gens dans la rue. La situation s’est rapidement aggravée lorsque le Premier ministre Ariel Henry et son gouvernement ont annoncé la suppression des subventions aux carburants. Dès demain, les produits pétroliers devraient être disponibles sur tout le territoire. Il est difficile d’imaginer si la vente aux consommateurs finaux se déroulera sans heurts, étant donné que le problème de fond reste inchangé.

  • À l’échelle mondiale, les subventions avoisinaient les 6 000 milliards de dollars

    Le coût moyen de la vie dans le monde est en hausse, l’alimentation et l’énergie étant les principaux moteurs de cette inflation. Les pays du monde entier augmentent leurs subventions aux carburants pour contrer la flambée des prix de l’énergie.

    Selon le Brooking Institute, les gouvernements du monde entier dépensent plus de 500 milliards de dollars en subventions pour les combustibles fossiles. Ces gouvernements fournissent des subventions via des transferts budgétaires directs et des dépenses fiscales, un soutien des prix, des finances publiques et des investissements des entreprises publiques pour la production et la consommation de combustibles fossiles dans le pays et à l’étranger.

    Les subventions visent à soutenir les producteurs en maintenant leurs coûts bas et à protéger les consommateurs en maintenant les prix bas. Les subventions à la production augmentent la rentabilité de l’extraction et du transport des carburants en offrant des allégements fiscaux, des crédits de production ou un amortissement accéléré pour les investissements en capital. D’autre part, les subventions à la consommation rendent les produits énergétiques moins chers pour les consommateurs finaux.

    L’institut rapporte que les subventions à la production des pays du G20 se sont élevées en moyenne à 290 milliards de dollars par an entre 2017 et 2019. De ce montant, près de 95 % sont allés au pétrole et au gaz, avec une quantité relativement faible destinée au charbon. De même, en 2019, les subventions mondiales à la consommation s’élevaient à environ 320 milliards de dollars.

    De plus, les subventions publiques sont décomposées en subventions explicites et implicites. Les subventions explicites se produisent lorsque le prix de détail est inférieur au coût d’approvisionnement d’un carburant. Pour un produit non commercialisable (par exemple, le charbon), le coût d’approvisionnement est le coût de production domestique, y compris tous les coûts de livraison de l’énergie au consommateur, tels que les coûts de distribution et les marges.

    Les subventions de 500 milliards de dollars représentent 8 % du total des subventions de 2020, qui comprennent les subventions implicites. Ce montant reflète la sous-facturation des coûts d’approvisionnement (subventions explicites).

    92 % pour sous-facturation des coûts environnementaux et manque à gagner sur les taxes à la consommation (subventions implicites). Ces derniers s’élèvent à 5 900 milliards de dollars ou 6,8 % du PIB en 2020 et devraient augmenter pour atteindre 7,4 % du PIB en 2025 à mesure que la part de la consommation de carburant dans les marchés émergents (où les écarts de prix sont généralement plus importants) continue d’augmenter, selon le FMI.

    CharbonélectricitéGaz naturelPétroleTotal
    201018,671,3831,042,221,568103,474,9634,220,474,6065,384,842,520
    2011240,496,3861,344,466,176115,234,8915,018,719,5846,718,917,037
    20124,735,7021,644,254,336142,962,3874,028,145,7395,820,098,164
    2013233,151,7011,551,287,808125,202,7823,577,821,0245,487,463,315
    201412,346,7631,389,022,97695,380,619 3,677,521,6535,174,272,011
    201510,965,0741,095,280,512102,817,2603,218,046,9114,427,109,757
    201633,123,0271,274,290,560110,144,3705,751,741,9447,169,299,901
    20176,839,7021,588,570,368121,333,0226,482,035,3068,198,778,398
    20188,888,389847,088,896130,079,0296,557,015,4957,543,071,809
    20193,534,7871,246,292,352111,391,5566,053,330,0307,414,548,725
    20204,877,3531,241,553,408147,985,5695,902,729,4607,297,145,790
    Source:OECD, IEA, IMF
  • La livraison des produits pétroliers chute considérablement en Haïti

    Selon le Directeur Général de l’Autorité de Régulation de l’Energie en Haïti (ANARSE), le Dr Evenson Calixte, les livraisons de produits pétroliers ont chuté de manière significative. En août 2022, les terminaux de Varreux et Thor n’ont livré que 393 347 barils de produits pétroliers contre 655 971 livrés en mai. Cela représente un écart de plus de 260 000 barils soit une baisse de 40 %.

    Au cours des trois dernières années, Haïti a consommé en moyenne environ 26 000 barils de produits pétroliers par jour soit un total de près de 800 000 barils par mois en moyenne. Les 393 000 barils de ce mois d’août représentent une baisse importante par rapport à la demande du pays pour ces produits qui alimentent l’économie.

    Un gallon d’essence peut coûter jusqu’à 2 000 gourdes, soit huit fois le prix fixé par le gouvernement, qui subventionne le produit pour le rendre abordable.

  • Flambée des prix du pétrole: Le secteur américain de l’énergie enregistre des performances record

    Alimenté par la flambée des prix du pétrole, le secteur de l’énergie est de loin le secteur le plus performant du S&P 500, en hausse de 67 % cette année, tandis que le S&P 500 est en baisse de 13 %. En tête a été un revirement majeur pour les actions d’Exxon Mobil, qui ont clôturé au-dessus d’un record à 104,59 $, en hausse de 1,2 % hier. C’est la première fois depuis 2014 que les actions de la société sont aussi élevées.

    Le cours de l’action de la multinationale du pétrole et du gaz américaine a augmenté de plus de 64 % jusqu’à présent cette année, porté par les prix élevés du pétrole. Il y a deux ans, l’action a été expulsée du Dow Jones Industrial Average après 92 ans dans l’indice de premier ordre, qui fait référence à une société établie, stable et bien reconnue. De nombreux investisseurs s’inquiétaient de l’avenir des combustibles fossiles et de l’endettement élevé.

    La flambée des prix du pétrole a alimenté la performance du secteur de l’énergie à la bourse américaine alors que la demande américaine d’essence augmente. La demande de pétrole persiste malgré des prix record à la pompe, alors que l’on s’attend à ce que la demande de pétrole de la Chine augmente à mesure que le pays assouplit les restrictions imposées par les blocages de COVID-19.

    Pendant ce temps, les États-Unis et leurs alliés veulent limiter les prix mondiaux du pétrole. Cependant, les principaux acteurs du secteur de l’énergie peuvent ne pas être aussi utiles dans cette entreprise. L’organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et ses alliés, dont la Russie, ont résisté aux pressions occidentales pour augmenter plus rapidement sa production pour répondre à la demande accrue de ce produit de base, vital pour l’économie mondiale.

    Les membres de l’OPEP se sont réunis la semaine dernière pour décider de leur objectif de production de pétrole pour le mois à venir. Ils ont décidé de s’en tenir à une modeste augmentation d’environ 400 000 barils par jour. Si tel est le cas, cela frustrera un Occident aux prises avec la flambée des prix.

    Goldman Sachs, une banque d’investissement multinationale américaine et une société de services financiers, a déclaré plus tôt cette semaine qu’elle s’attend à ce que les prix mondiaux du pétrole atteignent en moyenne 140 dollars le baril entre juillet et septembre, en hausse par rapport à ses prévisions précédentes de 125 dollars le baril.